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チューブ 自転車を構成する一部分。 タイヤの内部にあり、空気を保持する。 チューブラータイヤ、チューブレスタイヤの場合は使用しない。 材質 ブチルゴム：一般的に用いられる。厚さ1mm程度が標準だが、0.5mm程度の軽量なもの、1.5mm程度のダウンヒルなどで使われる耐パンク性に優れたものもある。 ラテックス：ブチルよりしなやかで乗り心地が向上するが、空気が抜け易い。 バルブ チューブ内に空気を入れるための弁。三つの規格がある。 英式バルブ…（ウッズバルブ、ダンロップバルブ） 仏式バルブ（フレンチバルブ、プレスタバルブ） 米式バルブ（アメリカンバルブ、シュレーダーバルブ） サイズ タイヤのサイズに適合したものを使用する。 ゴム製である程度伸び縮みするため、使用可能な範囲が指定されている。 主なブランド ケンダ コンチネンタル シュワルベ パナレーサー マキシス ミシュラン 関連項目 自転車用語 +... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンデューロワールドシリーズ エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート エルスワース オイルダンパー オーキッド オークリー オーストリッチ オーディナリー型 オーバーサイズ オーバーロックナット寸法 オールトラベル オールマウンテン（マルゾッキ） オールマウンテン 小笠原崇裕 オクタリンク オクタンワン オデッセイ オニール 鬼こぎ 小野寺健 折り畳み自転車 オルトリーブ オルベア オレンジ オリンピック か行▼ カーカス カーター・ホランド カート・ヴォレイス カートリッジBB カーリン・ダン Kyle Strait カシマコート カセットスプロケット カップアンドコーンBB カトリナ・ミラー Kamil Tatarkovic 完組ホイール カンチブレーキ カンチブレーキ台座 ガイドプーリー ガセット カイル・エベト カヤバ カルロ・ディエクマン カワシマサイクルサプライ カンパニョーロ ガン・リタ・ダール キックバック Guido Tschugg Kathy Pruitt キャットアイ キャリアダボ キャリパーブレーキ キャリパーブレーキ台座 キャットウォーク Cameron Zink Cameron McCaul キャリア キャンピング Qバイクス 逆ねじ キアラ・ビサロ キャットライク キャノンデール キャノンデール・ザカット（2006） ギャレス・デイヤー グッドリッジ クラウン クラック クランカー クランク クランク軸 クリート Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser クリフハンガー クリンチャータイヤ Claire Buchar Xアップ 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泥除けダボ トップチューブ トピーク トボガン トマック トムソン トム・リッチー トライアル トライスポーツ トラックドライバー トラックバイク トラビス トラベル トランスファー トリガーシフター トルクス トルヴァティヴ トレイル トレック トレックワールドレーシング（2010） トレックワールドレーシング（2012） トロイリーデザインズ トロンド・ハンセン ドメイン ドラゴン ドロップオフ な行▼ ナイキ ナックナック ナッシング ニールス・ウィンドフェルト Nick Beer ニップル ニップル回し 日本マウンテンバイク協会 ニクソン ニコライ ニコラ・ヴィヨス ニナ・ゲール ヌークプルーフ Nathan Rennie ねじ 熱処理 ノースウェーブ ノースショア ノーハンド ノーフット ノーフットキャンキャン ノキアン ノルコ は行▼ パークツール バースト バースピン ハードテイル ハーフキャブ バームスライダー パールイズミ パイク 廃道 ハイドロフォーミング パイロット 発光ダイオード パナソニック パナレーサー バニーホップ180 バニーホップテイルウィップ バニーホップ360 ハブブレーキ パラレルプッシュリンク パレ那須 バレルロール パンク ハンドルバー バーテープ バッシュガード バテッドスポーク バネ下重量 ヴァネッサ・クイン ハイパードライブ ハドレー ハブ ハブスパナ ハブダイナモ ハロー ハンドプラント バックサイド バックスウィープ バックフリップ バテッド バニーホップ バニーホップロックウォーク バンズ ピーク ヒールクリッカー ピボタル ビーチクルーザー ビード BB下がり BBハイト ビンディングペダル ヒルクライム ビアンキ ファティー Fabien Barel ファットバイク Fionn Griffiths フィジーク Vブレーキ Filip Polc プーリー プーリーケージ フォーク 4X（マルゾッキ） フォークロスバイク フォーミュラ フォーアーム フォークロス 4Xプロツアー ふじてんリゾート 普通自転車 フックドエッジ フットプラント Brian Lopes ブラスニップル フラットバー フラットペダル ブラックスパイア プラペダル フリーコースターハブ フリーハブ フリーホイール フリーライドバイク 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ロールバック ローロフ ロケット Roger Rinderknecht 路側帯 ロックウォーク ロックオン ロトワイルド ロイヤルレーシング ロッキーマウンテン ロッキーマウンテン・ビジネスオブジェクツ（2006） ロックアウト ロックショックス ロックタイト ロビー・ボードン ワールドカップ ワイドリンクデザイン ワイヤーカッター ワイヤードオン 180 ワンポイントファイブ ワンハンド 数字▼ 105 10速 15mmアクスル 180 1996年世界選手権大会 2005年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2005年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2005年ワールドカップ フォークロス 男子 2005年世界選手権大会 2006年NMBS クロスカントリー 2006年NMBS ダウンヒル 2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ クロスカントリー 女子 2006年ワールドカップ クロスカントリー 男子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2006年ワールドカップ フォークロス 女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ ダウンヒル 男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X（マルゾッキ） 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング（2012） Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen MBUKサンタクルズ（2006） Melissa Buhl Michal Marosi Mickael Deldycke Mickael Pascal Mike Hopkins MRP MSC MSイーヴィルレーシング（2011） Nathan Rennie Nick Beer OCLV ODI OGK OLD PCD Qファクター R7 Rachel Atherton Rafael Alvarez De Lara Lucas RBデザイン RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC（マルゾッキ） XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 ウッズバルブ クリンチャータイヤ サスペンションポンプ スネークバイト チューブレス チューブレスリム バースト パンク フレンチバルブ タグ 「ち」 タイヤ 自転車用語
https://w.atwiki.jp/mini4wd_lab/pages/181.html
2010年11月 2010/11/29 先週末はM4C で惨敗してきました。 今日はその反省会をしたいと思います。 今回使用したマシンはこれ。 メインのマシンの予備パーツをこれまでとは違うセッティングにしたもので挑戦しました。 目指したのはトルクモリモリの加速重視マシンなんですが、これは「公式ではトルク重視のマシンが求められている？」 という疑問を確かめるために作ってみました。 どうも最近の公式ではそのような傾向がある気がすることから、こいつにはハイスピードギアを装備。 で、しっかりとグリップするように前後とも幅広のタイヤをあわせ前輪はスリックに。 ついでにマシンをさらに軽量化し、シャーシのみ(ローラーなどは込み)だと120g まで削れました。 で、結果はと言うと… 惨敗。orz セッティングが合ってないのかシャーシもダメダメなのか、とにかくスピードでない病に泣かされました。 練習でLDP を使ってもお話ならない状況だったのでレースではHDP を投入。 結果、コースにはそこそこ合ったようですがそれが限界。 何とかタスキは取れてもそれ以上の戦いにはついていけず。 うぅむ、ショボイ、ショボすぎる。 が、ハイスピードギアについてはもう少し研究してみます。 あと、これはM4 と関係ないのですが訂正を。 先日指摘されるまで勘違いしていたのですが、「公式のタミヤスタッフ＝ドクター」ではないのですね。 今まで勘違いして日記を書いていたので変な記載になっておりました。 訂正してお詫び申し上げます。m(_ _)m 2010/11/25 今日はさらっと静岡の思い出を。 2日目のレース： 全くいいとこなし、自分のセッティングの腕のなさ・コース見極めの力のなさを実感。 今後このあたりを課題として取り組んでいきたいと思います。 何とかオープンでタスキはゲットできたのですが、その時に最大瞬間風速の皆さんと撮った写真がこちら。 個人的にすごい記念の一枚です。 最大瞬間風速の皆様、今後ともよろしくお願いいたします。 あと、チームとしてはだるが大活躍。(こちら) おめでとう～、そしてコメントに名前だしてくれてありがとう、だる。 レクサスLFA： 昼ご飯を食べるついでに見学。 「とりあえず」と言う感じで見に行ったのですが、実物はめちゃめちゃカッコ良い！ 必死になってTOMMY と写真撮っちゃいました。 来年はぜひこれを優勝者の景品に、タミヤさん！ LED： 幕張でマシンを見失ったあたりから「LED つけたいなぁ」と思っておりました。 で、今回のオープン予選で試してみたのですが、やっぱり見つけやすい！ 今後はデフォでつけて走らせていこうと思います。 (ほぼ)もれなく那瑠ちゃんにイジってもらえるしね！(ｵｲ ちなみに、LED の設置は適当にしていたのですが、今回キスクさんとお話する機会があり、 キスクさんがヨンクラで紹介されていた素晴らしい方法をパクらせていただける事になりました。 キスクさん、ありがとうございます！ また、今後とも宜しくお願いいたします。 アバンテMk-Ⅲアズール バイオレットメッキ： 基本的に会場限定とかには惹かれないのですが、今回はめちゃめちゃ惹かれました。 1日目の到着後すぐ、みんながセッティングに励む中ひとりスルリと物販へ。 アバンテを探していると、残り2箱の状態で発見。 が、皆S2 のマグナムを買うために並んでおり、なかなか手の届くところまで進めない。 そうこうしているうちにラスイチが他の方の手に…。 「うわぁ、やられたぁ」と思っていると、僕に気づいたその方が「良かったら」といって差し出して下さいました。 「でも、悪いですよ」と一度はお断りしたのですが、最終的にご好意に甘えて譲っていただきました。 嬉しさのあまりキチンとお礼を言ったか覚えていないのですが、改めてこの場を借りてお礼を申し上げます。 譲ってくださった方、その節は本当にありがとうございました。m(_ _)m 静岡ガンダム： ホテルへの往復途中、上半身だけチラッと見えました。 そんだけ。 だるのメール： 「晩御飯は外で食べてきてもらえると助かります」というメールにはかなりウケた。 帰りの車： 運転中、2度ほど目の前が真っ暗になりました。(もちろん車は動いた状態で) おしまい。 2010/11/24 昨日、静岡でした忘れ物が届きました。 ということでかなり遅くなってしまいましたがレポートを書いてみようと思います。 ※今回は(も？)長文になります。 まずはコース発表： 今回のコースはオータム共通のコースですが芝が面白い位置に。 スロープはいけてもアイガーがどのくらいかなぁ、でも結構攻められるかもと思っていたのですが…。 午前練習： 今回は練習前に他の方の練習をよく見てみました。 すると、やはりほとんどの方がアイガーでCO されており、完走した人のタイムはかなり遅い。 ポイントとなるのスロープからアイガーまでで思ったよりスピードが出てしまうのかなぁという印象。 で、自分はと言うととりあえず最速設定でトライ。 ちなみに、見えない部分のマシンのセッティングは下のような感じ。 重量：約140g (電池・ボディー抜き、込みだとおそらく210g 程) ギア：超速 (貫通寸止め加工のみ) 結果は見事にCO、何度か入れてもらうもその都度飛ぶので確実にオーバースピードっぽい。 他の方の練習結果も踏まえ、今回はそこまでのスピードはいらないと判断。 そこで、モーターを出てない方のHDP へ変更しオフセットも外履きに。 ブレーキも気持ち下げ、電池は練習で使った満タンニカドをそのまま使いまわすことに。 午前の部： 午前は大径にエントリーしてそれなりの余裕を持ってタスキゲット。 が、見ているとアイガーを結構ギリギリでクリアしている感じ。 そこで午後に向けマシン下にウェイト(前3g・後ろ4g)を追加。 加えて、フロントサスをやわらかめ(スライドダンパーのやわらかい方のばね)に変更してみる。 あと、自由皇帝のボディーがフロントサスの可動を妨げているようなの超皇帝に変更。 午後の練習： これらの変更で安定性が上がったとして、どこまで攻められるか新品エボルタ投入してみる。 途中でCO したものの、もう少し抑えればいけそうな感じ。 午後の部： 練習前にコースの補強が行なわれたせいか、軒並みまわりのタイムが上がっている。 が、自分の午前のタイムとほぼ同じくらいだったので、練習の状態のままオープンにエントリー。 電池は午前から使い続けのニカドを選択。 久々にダブルタスキゲットー！(GWGP 以来実に半年振り) オープン二次予選： さて二次予選、「ここからは攻めるのみ」と言うことで午後の練習で使ったエボルタを投入して勝負。 悪くなかったのですが、結局アイガーでCO。 オープンはここで終了。 大径二次予選： 先のオープンの結果を踏まえ、満タンニカドにするかエボルタを使いまわすか悩む。 結果、エボルタは少しタレているがちょうどいい具合のような気がしたのでエボルタを選択し挑戦。 ただ、並んでいるうちに不安になり30秒ほどまわしてからレースへ。 2コースからスタートだったので見た目上はトップを行く展開。 が、3周目あたりからアイガー以降のフラットの伸びが悪い、明らかにタレがきている…。 「むあぁ、ここでタレがくるかぁ！」と思いながら見守り続ける。 最終周、もう一台とデットヒートを繰り広げほぼ2台そろってゴール。 ドクターを見るとドクターも首をかしげている。 「ギリギリいけたように見えたが…」と思いながら待っているとドクターが2コースの合図。 ギリギリかわして初の薄紙ゲット！ ヤタヨー！(・∀・) 大径決勝： 「ここまできたらさらに攻めるのみ！」ということで、温存しておいた満タンニカドを投入。 今日の(自分としての)ベストランを目指す。 さて、決勝は3人でのレースだったですが、スタートすると3コースが飛び出し5コースの自分は追いかける展開。 が、3周目に追いつくとあとはそのままじわじわ差を広げる。 最後はストレート2枚ほどの差で勝利！ タイム的にも自分のベストがでてたようで、狙ったとおりのことができて満足… してる余裕もなく、わけの分からないまま言われた通りに電池を交換し他の人のレースを観戦。 残念ながらこむおと優勝決定戦はできなかったのですが、チーム最大瞬間風速のN井さんが勝ち上がり。 サスのことでいつもお世話になっているのですが、まさかこの場で闘うことができるとは…。 優勝決定戦： これは説明するより映像見ていただいたほうが…(こちら) (こむお、ホントにありがとう！) むおぉ、勝った、勝ったよぉ！ 最後N井さんに追い上げられてかなり危なかったのですが、なんとか逃げ切り。 しかも、ゴール後に右フロントのホイールが飛んでしまったのでホントギリギリの勝利。(あ、あぶなかった) ドクターの方、最後までご迷惑をおかけしてスイマセンでした。 その後、いろんな方から祝福の言葉を頂き、晩御飯食べた牛角ではアイスまでサービスしていただけました。 さて、こうして振り返るとかなり前のことのように思えますが(実際そうなのだが)、 皆様に応援・祝福していただいたことは鮮明に覚えております。 改めまして、皆様、本当にありがとうございました。m(_ _)m また、チームはいれぐともども、今後とも宜しくお願いいたします。 これにて1日目、終了。 2010/11/22 タミヤフェア1日目のオータムGP 大径限定でまさかの優勝しちゃいました。(こちら) これまで支えてくださった皆様に本当に感謝です！ 例によって例のごとく、明日以降にレポートで詳細を書いていこうと思いますのでよろしければお付き合い下さい。 で、今日は一つだけ大事なことを。 チームレポートに表彰状や景品の画像が一枚もないわけですが… 宿泊先のホテルに忘れてきちゃいましたorz もちろん年間チャンピオン戦の参加券も(滝汗) 送ってもらえるように手配したので届き次第画像アップいたします。m(_ _)m 2010/11/19 予定通り昨日は新橋に行ってまいりました。 平日の夜とあって人も少なく、マシンをじっくり見ながら走らせることができました。 が、走らせてみると、安定はしているもののどうにも遅い…。 常連さんたちがかっ飛ばす中一人だけスロー走行。 頭を抱えていると、「もう一方のHDP の方が出てますよ」と一緒に走らせていたgutu さんからアドバイスを頂く。 で、のせかえてみると…明らかに走りが違う(汗 のせかえたHDP がいいというより、その前に使ったHDP がヘボイ感じ。 そういえば、幕張でいいタイム出したときものせかえた方のHDP を使ってたんでした。 遅い理由は分かり良かったものの、品川でこんなヘボイHDP を使っていたことが恥ずかしい。 実はこれまでモーターをちゃんと選別したことはなく、その場で音だけ聞いて良し悪しを判断してたんですが… …どうやらヘボかったのは僕の耳のようです。 (モーターマスター本気で買おうかしら…) という感じで実りある練習だったんですが、速くなったらマシン制御できなくなっちゃた(ﾏﾃ 一抹(どころではない)の不安を持ちつつも、明日から静岡に乗り込もうと思います。 そういえば、静岡行ったら1/1 ガンダム見に行きたいんですが… 駄目ッスかね、チームのみなさま。 2010/11/17 われながら前回の日記はひどいっすね(汗 今日はちゃんと書こう、と思っていたのだが書くことがない…。 なんで現状報告なんですが、静岡にむけ少しづつながらも調整をおこなっております。 ない知恵をしぼりながらいろいろと変更は加えているのですが、最終的には走らせないとなんとも…。 特に課題としているのがスピードなので、どうしても走らせて確認してみたい。 ということで、明日の夜に新橋に行って確認をしてみます。 そういえば、先週末のF1 ではベッテルが逆転で総合優勝でしたねぇ。 これで来年はチャンピオン経験者がさらに増えるわけで、どうなるのか今から楽しみです。 それにしても、F1 マシンのデザインで本当に見ていて飽きない、というか惚れ惚れしちゃいます。 あぁいう、機能美にあふれたミニ四駆を作ってみたいものです。 2010/11/15 肉まんを食べようとレンジで温めたら、温まりすぎて指先をやけどしました。 そんな感じで今日は朝からテンション低いです。 さて、昨日は少しだけ新橋に行ってきました。 が、あまりに事故が多くあまりまともに走らせられず。 先週の反省を踏まえて、静岡までにマシンのスピードアップをしないといけないのに…。 火曜か金曜あたりにまた行こうかな…。 2010/11/11 なんか今週は異様に忙しかった…。 というわけで、今更ながらですが先週の品川のレポートを書いてみたいと思います。 かなりの遅ネタなのでサラッといきたいとおもいます。 結果から書くとオープンタスキ(超タナボタ)のみ。 いやぁ、悔しさだけが残りましたなぁ。 コース： 浅草・幕張と似たようなレイアウト、おおよその攻め方は分かっている…つもり。 個人的にポイントだと思ったのはスロープ。 スロープ以降は、芝・ウェーブと減速するセクションがあったので、アイガーは意外と攻められるのではと。 その分スロープでスピード出すぎてCO というパターンが怖いなぁと。 午前の練習： 午前の練習は意外なほど皆さん抑え目。 なので、見た目は速そうなのだが実際には全然早くない。 こむおと話をして「まだまだ攻められる」と言う結論にいたる。 午前の部： 大径クラスにエントリー。 が、並ぶタイミングを逸してしまい、玄人臭のする集団に飲み込まれる。 「やばいなぁ」と思ったいたら、それ以前の問題でスロープで跳ねて終了。 午前の抽選： 久しぶりの抽選、二回目に見事ヒット！ 速さが欲しかったので、予備の二号機と大幅にパーツの入れ替えをしてみる。 が、これが裏目に出てしまいスロープで華麗にストップ。 後ろのローラーがコースにかかったのが原因で、飛び出したマシンが一瞬で止まる様は見ていて笑えた。 MC の方にも「珍しいストップの仕方ですねぇ」といじられる。orz 午後の練習： 再度セッティングを変更。 同じようなトラブルにならないようにローラー位置などを調整。 問題なく走るもやっぱり遅い。 午後の部： オープンのエントリー。 この時は待ち時間が長く後ろからゆっくりレースを観戦しておりました。 で、出番が近づいたので最終チェックをしようと思ったら… スイッチがはいらない…(滝汗。 ここいらで軽くパニくったのですが、あれこれ触っているとどうも電池の接触不良が原因のよう。 … … …もしやこれがスピードでない原因？ とか思ったのですが、その場ではどうすることもできずそのまま出走。 確実にスピード負けすると思いながら見ていたらその通りの展開。 2位(というか他はCO だったので実質ビリ)で完走したものの、「やっちまったなぁ」と反省… していたら、どうもトップもレーンチェンジしていたらしく、タナボタでタスキゲット。 完走することが大事とはいえイマイチうれしさが…。 オープン二次予選： 先ほどの失敗を踏まえちゃんとターミナルもチェックして出走、セッティングや電池はそのまま。 トップがインコーススタートだったので、3周目あたりから徐々に追い詰める展開。 が、ところどころ着地で挙動を崩しタイムロス。 最後はストレート1～2枚まで追い詰めるもスピード負け。 とまぁ、いいとこなしで終わってしまいました。 ちゃんと走れてナンボなんで、勝負以前の問題でした、この日は。 まぁ、勝負してもまだまだスピードが足りないことも分かりましたが。 そんな中、チームのみんなは確実に好成績をおさめておりました… が、なんといっても今回は(も)課長様！ 前々回の浅草に続き今年二度目の優勝って…。(しかも今回は親子揃って) いやぁ、お見事でした。 改めまして、課長様、優勝おめでとうございます。 また、いつも大変お世話になっておりますが、今後とも宜しくお願いいたします。 おしまい。 2010/11/04 品川のレイアウトが発表されましたねぇ。 浅草、幕張に似たようなレイアウトですがどのような展開になるのやら？ しっかりと準備をして結果を残したいものです。 さて、前回の日記にも書いたように品川に向け新たにボディを用意することにしました。 あまりに地味な超皇帝ですが、せっかく加工したので元に戻すのは忍びない。 で、使いましたのは以前に加工だけはしていた自由皇帝。 適当にデカールを作成し、今回は地味にならないよう赤を配色してみました。 できたのはこちら。 … … … …(やっつけ仕事感があふれてますが)まだましか。 とりあえず品川はこの2台体制で行きます。 2010/11/02 気を取り直してM4 のレポートを書きました。(こちら) 今回も皆に合わせてチームレポートの方に書いたので、こちらにはM4 の余談を。 さて、あの日新橋に着いたのは開場直前。 ピットに座ってコースを確認、セッティングを開始…する前にこの日はすることが。 なんとしても、黒の13mm WA をゲットせねば。(色合いのためだけに) ということで地下に走って購入、早速シルバーと交換して装着してみる。 …あれ？ さらに作り直した超皇帝のボディをのせてみる。 … … … …地味だな。 できたのはこれ。 the 地味。 赤と青のどちらにも合うようにボディのラインをグレーにしたのですが、これが大失敗。 ここがC.E.の世界なら、「フェイズシフトダウン」って言われますね、間違いなく。 少なくとも、赤にのせるなら通常の超皇帝のカラーリングの方が絶対良かった…。 しかも、走らせる前から苦労して作ったグレーのデカールがはげてるし。orz 仕方がないのでこの日はこのまま出走しましたが、品川までにはもうちょっと何とかしよう。 2010/11/01 頑張って書いたM4 のレポートが消えてヘコんだのでまた明日以降に書くことにします。
https://w.atwiki.jp/gods/pages/59421.html
リカントロープ ライカンスロープの別名。
https://w.atwiki.jp/wiki6_piro/pages/4312.html
Brendan Fairclough ブレンダン・フェアクロウ ダウンヒルレーサー。 国籍 イギリス 生年月日 1988/ 趣味 2011年シーズン Brendan Fairclough - 3 Minute Gaps on Pinkbike 2010年シーズン チーム モンスターエナジー／スペシャライズド／マッドキャッツ リザルト 2010年ワールドカップ ダウンヒル 男子 使用機材 フレーム スペシャライズド フォーク ロックショックス リアユニット ホイール DT タイヤ [[]] コンポ [[]] クランク チェーンデバイス [[]] ペダル [[]] ブレーキ [[]] ハンドル [[]] グリップ [[]] シートピラー [[]] サドル [[]] ヘルメット トロイリーデザインズ アイウェア [[]] ウェア トロイリーデザインズ グラブ [[]] シューズ [[]] 2009年シーズン チーム モンスターエナジー 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 #1 #2 #3 #4 #5 #6 ランキング 使用機材 フレーム スペシャライズド フォーク ロックショックス リアユニット ホイール DT タイヤ [[]] コンポ [[]] クランク チェーンデバイス [[]] ペダル [[]] ブレーキ [[]] ハンドル [[]] グリップ [[]] シートピラー [[]] サドル [[]] ヘルメット トロイリーデザインズ アイウェア [[]] ウェア トロイリーデザインズ グラブ [[]] シューズ [[]] 2008年シーズン チーム モンスターエナジー/アイアンホース 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 #1 #2 #3 #4 #5 ランキング 使用機材 フレーム アイアンホース フォーク ロックショックス リアユニット ホイール DT タイヤ [[]] コンポ [[]] クランク チェーンデバイス [[]] ペダル [[]] ブレーキ アヴィド ハンドル ファン グリップ [[]] シートピラー [[]] サドル [[]] ヘルメット トロイリーデザインズ アイウェア スミス ウェア トロイリーデザインズ グラブ [[]] シューズ [[]] 2007年シーズン チーム Gクロス・ホンダ 2007年ワールドカップ ダウンヒル 男子 #1 #2 #3 #4 #5 #6 ランキング 使用機材 フレーム ホンダ フォーク [[]] リアユニット リム マヴィック ハブ ホンダ タイヤ マキシス コンポ ホンダ クランク チェーンデバイス [[]] ペダル [[]] ブレーキ [[]] ハンドル [[]] グリップ [[]] シートピラー SDG サドル SDG ヘルメット OGK アイウェア [[]] ウェア アルパインスター グラブ [[]] シューズ [[]] 2006年シーズン チーム 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 #1 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ランキング 使用機材 フレーム [[]] フォーク [[]] リアユニット ホイール [[]] タイヤ [[]] コンポ [[]] クランク チェーンデバイス [[]] ペダル [[]] ブレーキ [[]] ハンドル [[]] グリップ [[]] シートピラー [[]] サドル [[]] ヘルメット [[]] アイウェア [[]] グラブ [[]] シューズ [[]] 2005年シーズン チーム オレンジ 2005年ワールドカップ ダウンヒル 男子 #1 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ランキング 3位 2005年世界選手権大会 ダウンヒルジュニア 2位 使用機材 フレーム オレンジ フォーク ロックショックス リアユニット ホイール [[]] タイヤ マキシス コンポ [[]] クランク チェーンデバイス [[]] ペダル [[]] ブレーキ [[]] ハンドル [[]] グリップ [[]] シートピラー [[]] サドル [[]] ヘルメット トロイリーデザインズ アイウェア スミス ウェア ロイヤルレーシング グラブ [[]] シューズ [[]] 関連項目 2005年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2007年ワールドカップ ダウンヒル 男子 ツリーメニューライダー 自転車辞典 自転車用語 +... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンデューロワールドシリーズ エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート エルスワース オイルダンパー オーキッド オークリー オーストリッチ オーディナリー型 オーバーサイズ オーバーロックナット寸法 オールトラベル オールマウンテン（マルゾッキ） オールマウンテン 小笠原崇裕 オクタリンク オクタンワン オデッセイ オニール 鬼こぎ 小野寺健 折り畳み自転車 オルトリーブ オルベア オレンジ オリンピック か行▼ カーカス カーター・ホランド カート・ヴォレイス カートリッジBB カーリン・ダン Kyle Strait カシマコート カセットスプロケット カップアンドコーンBB カトリナ・ミラー Kamil Tatarkovic 完組ホイール カンチブレーキ カンチブレーキ台座 ガイドプーリー ガセット カイル・エベト カヤバ カルロ・ディエクマン カワシマサイクルサプライ カンパニョーロ ガン・リタ・ダール キックバック Guido Tschugg Kathy Pruitt キャットアイ キャリアダボ キャリパーブレーキ キャリパーブレーキ台座 キャットウォーク Cameron Zink Cameron McCaul キャリア キャンピング Qバイクス 逆ねじ キアラ・ビサロ キャットライク キャノンデール キャノンデール・ザカット（2006） ギャレス・デイヤー グッドリッジ クラウン クラック クランカー クランク クランク軸 クリート Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser クリフハンガー クリンチャータイヤ Claire Buchar Xアップ クロスカントリーオリンピック クロスカントリーバイク クロスカントリーマラソン Xバート クロスバイク クロムモリブデン鋼 グーフィースタンス グラインド グラブ グリップ Greg Minnaar クライン クラインプレシジョンBB クラブモデル クランクフリップ クリスキング クリス・ハットン クリフジャンプ クロスカントリー クロスマックス グラビティー グリス グリップシフト グレッグ・ワッツ 軽車両 ケーンクリーク 結晶粒度 Kelly McGarry ケンダ 原動機付自転車 ゲイリーフィッシャー Goran Jurica コア コイルサスペンション コースターブレーキ コーダ コーブ コーワ 国際自転車競技連合 コックス コナ・クランプ（2006） コラテック コルナゴ コンプレッションホイール コンポーネント ゴースト ゴールドラベル コナ コルサ コルドバ コロンバス コンチネンタル コントロールテック さ行▼ サーカス サーボウェーブ サーリー サイドウォール サイドバッグ サイロ サスペンションシートポスト サスペンションフォーク サスペンションポンプ サドルレール サドル サドルバッグ サピム Sabrina Jonnier Sam Hill Sam Pilgrim Sam Blenkinsop 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バテッドスポーク バネ下重量 ヴァネッサ・クイン ハイパードライブ ハドレー ハブ ハブスパナ ハブダイナモ ハロー ハンドプラント バックサイド バックスウィープ バックフリップ バテッド バニーホップ バニーホップロックウォーク バンズ ピーク ヒールクリッカー ピボタル ビーチクルーザー ビード BB下がり BBハイト ビンディングペダル ヒルクライム ビアンキ ファティー Fabien Barel ファットバイク Fionn Griffiths フィジーク Vブレーキ Filip Polc プーリー プーリーケージ フォーク 4X（マルゾッキ） フォークロスバイク フォーミュラ フォーアーム フォークロス 4Xプロツアー ふじてんリゾート 普通自転車 フックドエッジ フットプラント Brian Lopes ブラスニップル フラットバー フラットペダル ブラックスパイア プラペダル フリーコースターハブ フリーハブ フリーホイール フリーライドバイク フルボトム フレア ブレーキローター フレーム プレスフィットBB86 プレスフィットBB92 プレスフィット30 振れ取り 振れ取り台 Brendan Fairclough フレンチバルブ プロ フロート プロテック プロファイルレーシング Floriane Pugin Florian Vogel プロロゴ フロントキャリア フロントセンター フロントディレイラー フロントバッグ Bryn Atkinson ブレーキ ブレーキシュー ブレーキ台座 ブレーキパッド ブレーキホース ブレーキレバー ブレード ファイブテン ファン ファンファンシー フェイキー フェイキーマニュアル フェルト フォックスレーシングショックス フォーバーリンケージ フファニュ フリーライド フルサスペンション フルダイナミクス フレドリック・ケシアコフ フロントスプロケット フロントハブ フロントフリップ ブラック ブリコ ブルックリンマシンワークス ブレーキフルード ブロックタイヤ ペース 北京オリンピック ペグスパナ ペダル ペダルレンチ ヘッドショック ヘッドライト ヘッドアングル ヘッドチューブ ヘッドパーツ Benny Phillips ヘルメット Helen Gaskell ヘイズ ベル ベンダー ベンド ベン・ボイコ 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リアセンター リアディレイラー リアホイール Liam Killeen リーコン リーチ リーバ リクセンカウル リジッドバイク リバースアーチ リム リムテープ リムブレーキ リンク式サスペンションフォーク 輪行 輪行袋 リンスキー リアハブ リカンベント リジッドフォーク リッチ・ハウズマン リッチー リッチー・シュレイ リパック リベレーション リムセメント リリック ルークス ルディープロジェクト ルイガノ ルック ルックダウン ルックバック ルック車 Rachel Atherton レーザー レースフェイス レザイン レッドブルランページ レッドブルランページ/2013 レバー比 レフティー レフトドライブ レボシフト レンサル レアナ・ジェラード レイク レイノルズ レギュラースタンス レッド レッドブル レモン Roel Paulissen ローテック ロードバイク ローノーマル ローラーブレーキ Laurence Leboucher ロールアウト ロールバック ローロフ ロケット Roger Rinderknecht 路側帯 ロックウォーク ロックオン ロトワイルド ロイヤルレーシング ロッキーマウンテン ロッキーマウンテン・ビジネスオブジェクツ（2006） ロックアウト ロックショックス ロックタイト ロビー・ボードン ワールドカップ ワイドリンクデザイン ワイヤーカッター ワイヤードオン 180 ワンポイントファイブ ワンハンド 数字▼ 105 10速 15mmアクスル 180 1996年世界選手権大会 2005年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2005年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2005年ワールドカップ フォークロス 男子 2005年世界選手権大会 2006年NMBS クロスカントリー 2006年NMBS ダウンヒル 2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ クロスカントリー 女子 2006年ワールドカップ クロスカントリー 男子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2006年ワールドカップ フォークロス 女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ ダウンヒル 男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X（マルゾッキ） 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング（2012） Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen MBUKサンタクルズ（2006） Melissa Buhl Michal Marosi Mickael Deldycke Mickael Pascal Mike Hopkins MRP MSC MSイーヴィルレーシング（2011） Nathan Rennie Nick Beer OCLV ODI OGK OLD PCD Qファクター R7 Rachel Atherton Rafael Alvarez De Lara Lucas RBデザイン RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC（マルゾッキ） XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 タグ 1988年生 「B」 「ふ」 アルファベット ライダー 男子DH 自転車用語
https://w.atwiki.jp/ikachang/pages/119.html
ビーコン滝登り ビーコン滝登りとは！ Bバス中央のスロープをインクの塗り延ばしで登頂できるかどうかという検証と 特定エリアにビーコンをたくさん植えた方が勝ちという「」カマッチを組み合わせた まったく新しい「」カマッチである！ imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 なにこれ ＃初稿は１時間少々遊んだ段階のものなので、適宜修正、調整してもらえるとありがたい ステージ、ルール Bバスパーク、ナワバリ ブキ、ギア ビーコンがついたブキ …ボールド ＃他のブキも試してみて良さそうなら追加してほしい ＃ギアは特に違いが分からなかったので何でも良さそう 試合のルール 試合はふたつのフェーズに分かれて行われ、それぞれの結果に応じてポイントが与えられる 第二フェーズ終了時点でポイントの多いチームが勝利 第一フェーズ（滝登り） メイン禁止、ビーコンのみ使用、SJ可 マップ中央にある塔の両サイドのスロープを、ビーコンで発生させたインクのイカによる塗り延ばしのみで頂上を目指す どちらのスロープを使っても良いし、相手チームの邪魔をするように動いても良い 先に頂上に到達したチームが１ポイントを獲得する 到達したらナイス！で第一フェーズ獲得の合図を送ると良い 第二フェーズ（ビーコン農家） 誰かが頂上に到達した時点で、第二フェーズに移行する メイン、サブ、SP等、すべて使用可能 通常のナワバリバトル形式のバトルを行いつつ、バトル終了時点で中央の塔の頂上に 相手よりたくさんのビーコンを植えていたチームが１ポイントを獲得する どちらもビーコンをおけなかった場合は双方０ポイントとする 勝敗について 先に頂上を獲った方は、最終的に頂上を守り切れれば勝ちで、相手より多くのビーコンを頂上に植えられれば完全勝利 逆に、頂上を獲られた方は、最終的に相手よりたくさんのビーコンを頂上に植えられれば引き分けに持ち込める ※勝敗についてだけど先に登った方がかなり有利だから、頂上を獲られた方は１個でも相手より多く植えたたら勝ちでもいいかも？ テクニック スロープ真下から登るルートと、手前にある柵が付いた台から登るルートがある これら２カ所から相手チームを妨害するようにインクを塗り延ばしながら、頂上を目指すと良い もうちょっとで登れそう、という段階まできたら人状態に戻ったりして強引に上ったりできる メガホンを使えば相手ビーコンを頂上から一掃できるので、最後まで気が抜けない
https://w.atwiki.jp/moekishi/pages/393.html
[怠惰]スロース #ref error ：ご指定のページがありません。ページ名を確認して再度指定してください。 飛行 [怠惰]スロース 初期値 攻 8000 防 4000 愛情MAX 攻 ? 防 ? 必要P 18→27 成長MAX 6000 スキル1 なまけもの 効果 開幕から3ターンの間何も行動しなくなる。4ターン目、生存していれば敵全体に致命的なダメージを与える。 うにゅん。。世界征服?そんなのどうだっていいじゃない。キミの命令だってヤなものはヤなの。でもそうだねぇ...キミがここにいてくれるなら少しは手伝ってあげてもいいかな。
https://w.atwiki.jp/wiki6_piro/pages/588.html
パナレーサー Panaracer 日本のタイヤブランド。 パナソニックポリテクノロジー（旧ナショナルタイヤ株式会社）の自転車・車椅子用タイヤのブランド名。 http //panasonic.co.jp/ppt/ ラインナップ MTB用 ティンバック2 スモーク（廃盤） XCマジック（廃盤） ファイアXC（廃盤） ファイアマッド（廃盤） マッハSS マッハSK（廃盤） トレイルブラスター（廃盤） バスター レイザーMX レイザーXC ランペイジ ファイアクロス CG 4X/AM CG XC CG ソフトコンディション XC AM CG オールコンディション AM ドライバー29erプロ 関連項目 自転車用語 +... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンデューロワールドシリーズ エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート エルスワース オイルダンパー オーキッド オークリー オーストリッチ オーディナリー型 オーバーサイズ オーバーロックナット寸法 オールトラベル オールマウンテン（マルゾッキ） オールマウンテン 小笠原崇裕 オクタリンク オクタンワン オデッセイ オニール 鬼こぎ 小野寺健 折り畳み自転車 オルトリーブ オルベア オレンジ オリンピック か行▼ カーカス カーター・ホランド カート・ヴォレイス カートリッジBB カーリン・ダン Kyle Strait カシマコート カセットスプロケット カップアンドコーンBB カトリナ・ミラー Kamil Tatarkovic 完組ホイール カンチブレーキ カンチブレーキ台座 ガイドプーリー ガセット カイル・エベト カヤバ カルロ・ディエクマン カワシマサイクルサプライ カンパニョーロ ガン・リタ・ダール キックバック Guido Tschugg Kathy Pruitt キャットアイ キャリアダボ キャリパーブレーキ キャリパーブレーキ台座 キャットウォーク Cameron Zink Cameron McCaul キャリア キャンピング Qバイクス 逆ねじ キアラ・ビサロ キャットライク キャノンデール キャノンデール・ザカット（2006） ギャレス・デイヤー グッドリッジ クラウン クラック クランカー クランク クランク軸 クリート Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser クリフハンガー クリンチャータイヤ Claire Buchar Xアップ クロスカントリーオリンピック クロスカントリーバイク クロスカントリーマラソン Xバート クロスバイク クロムモリブデン鋼 グーフィースタンス グラインド グラブ グリップ Greg Minnaar 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フレンチバルブ プロ フロート プロテック プロファイルレーシング Floriane Pugin Florian Vogel プロロゴ フロントキャリア フロントセンター フロントディレイラー フロントバッグ Bryn Atkinson ブレーキ ブレーキシュー ブレーキ台座 ブレーキパッド ブレーキホース ブレーキレバー ブレード ファイブテン ファン ファンファンシー フェイキー フェイキーマニュアル フェルト フォックスレーシングショックス フォーバーリンケージ フファニュ フリーライド フルサスペンション フルダイナミクス フレドリック・ケシアコフ フロントスプロケット フロントハブ フロントフリップ ブラック ブリコ ブルックリンマシンワークス ブレーキフルード ブロックタイヤ ペース 北京オリンピック ペグスパナ ペダル ペダルレンチ ヘッドショック ヘッドライト ヘッドアングル ヘッドチューブ ヘッドパーツ Benny Phillips ヘルメット Helen Gaskell ヘイズ ベル ベンダー ベンド ベン・ボイコ ホイール ホーザン ホープ Paul Basagoitia ホーン ポゴ ポゴ180 Jose Antonio Hermida 歩道 ポリプロピレン ボトルケージ ボトルケージ台座 ボビング ホシ ホッピング ホローグライド ホローテック ホローテックⅡ ボクサー ボクサーマウント ボトムブラケット ボトムブラケットシェル ボムシェル ボントレガー ま行▼ Marc Beaumont マーズ Martin Soderstrom マーベリック マーリン Mike Hopkins マウンテンバイク マクスル マグラ台座 マスターシリンダー Matti Lehikoinen マニュアル Manuel Fumic マヴィック Mary McConneloug マルチリリース マウンテンバイクチーム一覧 マウンテンバイク競技 マウンテンバイク選手一覧 マキシス マキシスMSC（2006） マグラ マッドタイヤ マニトウ マムアンドポップス マリン マリー・ヘレナ・プレモン マルクス・クラウスマン マルコウフ・ベルシトウド マルゾッキ マングース Mickael Deldycke Mickael Pascal Michal Marosi ミショー型 ミッドBB ミノウラ ミシュラン ミズタニ自転車 ムーツ メカニカルディスクブレーキ Melissa Buhl メット メリダ モノリンク モンスタークロス モアウッド モトクロスインターナショナル モラティ モンスターエナジー・スペシャライズド（2012） モンドレイカー モンベル や行▼ 焼きなまし 柳原康弘 Jana Horakova Yannick Granieri 山口孝徳 山本幸平 油圧式ブレーキ 油圧リムブレーキ UCIマウンテンバイクワールドカップ ユートピア Uブレーキ Julien Muller Jurg Meijer ユッチンソン ユリス 溶体化処理 Joost Wichman らわ行▼ ライザーバー Ryder Kasprick ライトスピード ラジアル組み ラス Rafael Alvarez De Lara Lucas ランドナーバー ライアン・リーチ ライズ ライトウェイ ライバル ラピッドファイヤープラス ランス・マクダーモット ランドナー リアエンド リアキャリア リアサスペンション リア三角 リアセンター リアディレイラー リアホイール Liam Killeen リーコン リーチ リーバ リクセンカウル リジッドバイク リバースアーチ リム リムテープ リムブレーキ リンク式サスペンションフォーク 輪行 輪行袋 リンスキー リアハブ リカンベント リジッドフォーク リッチ・ハウズマン リッチー リッチー・シュレイ リパック リベレーション リムセメント リリック ルークス ルディープロジェクト ルイガノ ルック ルックダウン ルックバック ルック車 Rachel Atherton レーザー レースフェイス レザイン レッドブルランページ レッドブルランページ/2013 レバー比 レフティー レフトドライブ レボシフト レンサル レアナ・ジェラード レイク レイノルズ レギュラースタンス レッド レッドブル レモン Roel Paulissen ローテック ロードバイク ローノーマル ローラーブレーキ Laurence Leboucher ロールアウト ロールバック ローロフ ロケット Roger Rinderknecht 路側帯 ロックウォーク ロックオン ロトワイルド ロイヤルレーシング ロッキーマウンテン ロッキーマウンテン・ビジネスオブジェクツ（2006） ロックアウト ロックショックス ロックタイト ロビー・ボードン ワールドカップ ワイドリンクデザイン ワイヤーカッター ワイヤードオン 180 ワンポイントファイブ ワンハンド 数字▼ 105 10速 15mmアクスル 180 1996年世界選手権大会 2005年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2005年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2005年ワールドカップ フォークロス 男子 2005年世界選手権大会 2006年NMBS クロスカントリー 2006年NMBS ダウンヒル 2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ クロスカントリー 女子 2006年ワールドカップ クロスカントリー 男子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2006年ワールドカップ フォークロス 女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ ダウンヒル 男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X（マルゾッキ） 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング（2012） Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen MBUKサンタクルズ（2006） Melissa Buhl Michal Marosi Mickael Deldycke Mickael Pascal Mike Hopkins MRP MSC MSイーヴィルレーシング（2011） Nathan Rennie Nick Beer OCLV ODI OGK OLD PCD Qファクター R7 Rachel Atherton Rafael Alvarez De Lara Lucas RBデザイン RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC（マルゾッキ） XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 2009年10月毛呂山トレイルライドの装備 2013年3月毛呂山トレイルライドの装備 Cedric Gracia 白石真悟 装備目録 タグ 「は」 タイヤ ブランド 日本 自転車用語
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ケンダ KENDA 台湾のタイヤブランド。 自転車用だけでなく、自動車、二輪、ATV、車椅子などあらゆるタイヤをそろえている。 日本にはダイアテックが輸入している。 http //www.kendausa.com/ ラインナップ ジョン・トマックシリーズ ネヴェガル ミディアム～マッド スモールブロックエイト ハード ブルーグルーヴ ドライ～セミウェット ショートトラッカー ショートトラック用セミスリック エクスカバダー 1.95/2.1/2.35/2.5 クライマックスライト 1.95 超軽量 コズミックライトⅡ 1.75/2.0 ドライ カルマ 1.95/2.0/2.2 低ノブハイスピードタイヤ KINETICS 2.35/2.6 オールラウンド KLAW XT 29 29インチ専用前後異パターン K-RAD ダートジャンプ KINIPTION ストリート 関連項目 自転車用語 +... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンデューロワールドシリーズ エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート エルスワース オイルダンパー オーキッド オークリー オーストリッチ オーディナリー型 オーバーサイズ オーバーロックナット寸法 オールトラベル オールマウンテン（マルゾッキ） オールマウンテン 小笠原崇裕 オクタリンク オクタンワン オデッセイ オニール 鬼こぎ 小野寺健 折り畳み自転車 オルトリーブ オルベア オレンジ オリンピック か行▼ カーカス カーター・ホランド カート・ヴォレイス カートリッジBB カーリン・ダン Kyle Strait カシマコート カセットスプロケット カップアンドコーンBB カトリナ・ミラー Kamil Tatarkovic 完組ホイール カンチブレーキ カンチブレーキ台座 ガイドプーリー ガセット カイル・エベト カヤバ カルロ・ディエクマン カワシマサイクルサプライ カンパニョーロ ガン・リタ・ダール キックバック Guido Tschugg Kathy Pruitt キャットアイ キャリアダボ キャリパーブレーキ キャリパーブレーキ台座 キャットウォーク Cameron Zink Cameron McCaul キャリア キャンピング Qバイクス 逆ねじ キアラ・ビサロ キャットライク キャノンデール キャノンデール・ザカット（2006） ギャレス・デイヤー グッドリッジ クラウン クラック クランカー クランク クランク軸 クリート Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser クリフハンガー クリンチャータイヤ Claire Buchar Xアップ クロスカントリーオリンピック クロスカントリーバイク クロスカントリーマラソン Xバート クロスバイク クロムモリブデン鋼 グーフィースタンス グラインド グラブ グリップ Greg Minnaar クライン クラインプレシジョンBB クラブモデル クランクフリップ クリスキング クリス・ハットン クリフジャンプ クロスカントリー クロスマックス グラビティー グリス グリップシフト グレッグ・ワッツ 軽車両 ケーンクリーク 結晶粒度 Kelly McGarry ケンダ 原動機付自転車 ゲイリーフィッシャー Goran Jurica コア コイルサスペンション コースターブレーキ コーダ コーブ コーワ 国際自転車競技連合 コックス コナ・クランプ（2006） コラテック コルナゴ コンプレッションホイール コンポーネント ゴースト ゴールドラベル コナ コルサ コルドバ コロンバス コンチネンタル コントロールテック さ行▼ サーカス サーボウェーブ サーリー サイドウォール サイドバッグ サイロ サスペンションシートポスト サスペンションフォーク サスペンションポンプ サドルレール サドル サドルバッグ サピム Sabrina Jonnier Sam Hill Sam Pilgrim Sam Blenkinsop サルサ サンドマン サスペンションユニット サブ4ペダル サムシフター サリ・ヨーゲンセン サンタクルズ サンタクルズ・シンジケート（2012） サンツアー サンライン サンリングル Geof Gulevich Julien Absalon SID ジー ジー/M640系 Gee Atherton シーオッタークラシック シートアングル シートクランプ シートステイ シートチューブ シートチューブ長 シートポスト シートポストキャリア Geoff Kabush Jeremy Horgan-Kobelski 661 ジップ 自転車/交通に関する法規 自転車ツーリング 自転車の歴史 自転車道（道路交通法） シフトレバー シマノ シャーマン Justin Leov 車道 シャドウディレイラー 車両 ジャイアントジャパン Justin Havukainen Jared Graves シュモルケ 小径車 小児用の車 ショームス・マクグラス Sean Watson Jill Kintner シングルクラウン シングルトラック シンテイス ジープロード ジオメトリー 時効硬化 JIS規格ノーマルサイズ JIS規格BB 自転車 ジャックナイフ ジャックナイフターン ジャンプバイク ジュディー Julien Camellini ジロ シクロクロス シクロクロスバイク シディ シバー シフター シマノ/ディスクブレーキ シマノ/マウンテンバイクコンポーネント シュウィン シュワルベ ショーワ シンクロス シングルスピード シーオッタークラシック/2006年 シーオッタークラシック/2010年 ジェイミス ジェフ・レノスキー ジャイアント ジャイアントUSA（2006） ジャイアントファクトリーオフロードチーム（2011） ジャレッド・ランド ジャンプ技一覧 ジョエイ・ゴフ ジョン・コーワン ジョー・ブリーズ スイングアーム スーパーマン スーパーマンシートグラブ スーパーオーバーサイズ スー・ヘイウッド 末政実緒 スクエアテーパー スケートパーク 鈴木雷太 スタンドオーバーハイト ステアリングコラム Steve Peat ステンレス ストーク ストローク スネークバイト スパニッシュBB スプリング スポーク スラント角 スロープスタイルバイク スカレブ スコット スタンス ステム ストロングライト ストーンエッジ スバル・トレック（2012） スパイ スパイン スパンク スペシャライズド スペシャライズドレーシング（2012） スポルティーフ スミス スラム スリックタイヤ スレッド スロープスタイル Celine Gros セイント セイント/M800系 セイント/M810系 セイント/M820系 世界選手権大会 Cedric Gracia 720 セライタリア セラサンマルコ セレブ センタープルブレーキ センターリッジ センターロック Z2 Z1 セブン セミスリック セラロイヤル ソンブリオ ソフトテイル ソラ た行▼ ダートジャンパー ダートフリーク ターナー ターンダウン ダイナシス タイヤ Tyler McCaul ダウンヒルチューブ TAK21 竹谷賢二 Danny Hart たのしいやまみち ダブルダウンサイドテイルウィップ タラス Dan Atherton 鍛造 ダークサイクル ダートジャンプ 大規模自転車道 ダイヤモンドフレーム ダイレクトステム ダウンスイング ダウンヒル ダウンヒルコース ダウンヒルバイク ダンパー バーエンドコントローラー タイオガ タイテック タイム タイムトライアルバイク タイヤレバー タイラー・クラッセン タックス タックノーハンド タラ・リャネス タンゲ ダイアテック ダイネーゼ ダウンヒルレース ダニエル ダニカ・シュローター ダブルバックフリップ ダブルバテッド ダブルレバー ダレン・ベラクロス ダレン・ポコイ チェーン チェーンステイ チェーンデバイス チェーンホイール チェーンリング チタン チャージ チューブ チューブラータイヤ チューブレス チューブレスリム チューブス 調質 チキンウィング チタン合金 チューブレスタイヤ チューン ツーピースクランク ツーウェイリリース ツーリング ツーリングバイク ツバグラ ディズナ ティンカー・ウォーレス テーパーヘッド テーブルトップ テールライト デオーレ デオーレLX デオーレLX/M570系 デオーレLX/M580系 デオーレLX/T660系 デオーレXT デオーレXT/M750系 デオーレXT/M760系 デオーレXT/M770系 デオーレXT/M780系 デオーレ/M510系 デオーレ/M530系 デオーレ/M590系 デオーレ/M610系 デュアル テレスコピックサスペンション テンションプーリー テンションホイール DMR DT ディープリム ディスクハブ ディスクブレーキ ディレイラー デモンターブル デュアルコントロールレバー ティアグラ ティモ・プリッツェル テイルウィップ ディザスター ディスオーダー６ ディスクブレーキ台座 デイティー デイブ・ワトソン デュアルスラローム デュラエース デンジャーボーイ Dominik Raab 29er 東京サンエス 道路構造令 トーテム Tomas Slavik トーマス・ヴァンダーハム トーマス・フリシュクネヒト DOT Todd Wells トップチューブバッグ トップノーマル トライアスロンバイク トライアルバイク トランジション 888 トリプルクランク トルクスレンチ Tracey Hannah Tracy Moseley トレイルライド トレッド トレッキングバイク Troy Brosnan ドロップハンドル 泥除けダボ トップチューブ トピーク トボガン トマック トムソン トム・リッチー トライアル トライスポーツ トラックドライバー トラックバイク トラビス トラベル トランスファー トリガーシフター トルクス トルヴァティヴ トレイル トレック トレックワールドレーシング（2010） トレックワールドレーシング（2012） トロイリーデザインズ トロンド・ハンセン ドメイン ドラゴン ドロップオフ な行▼ ナイキ ナックナック ナッシング ニールス・ウィンドフェルト Nick Beer ニップル ニップル回し 日本マウンテンバイク協会 ニクソン ニコライ ニコラ・ヴィヨス ニナ・ゲール ヌークプルーフ Nathan Rennie ねじ 熱処理 ノースウェーブ ノースショア ノーハンド ノーフット ノーフットキャンキャン ノキアン ノルコ は行▼ パークツール バースト バースピン ハードテイル ハーフキャブ バームスライダー パールイズミ パイク 廃道 ハイドロフォーミング パイロット 発光ダイオード パナソニック パナレーサー バニーホップ180 バニーホップテイルウィップ バニーホップ360 ハブブレーキ パラレルプッシュリンク パレ那須 バレルロール パンク ハンドルバー バーテープ バッシュガード バテッドスポーク バネ下重量 ヴァネッサ・クイン ハイパードライブ ハドレー ハブ ハブスパナ ハブダイナモ ハロー ハンドプラント バックサイド バックスウィープ バックフリップ バテッド バニーホップ バニーホップロックウォーク バンズ ピーク ヒールクリッカー ピボタル ビーチクルーザー ビード BB下がり BBハイト ビンディングペダル ヒルクライム ビアンキ ファティー Fabien Barel ファットバイク Fionn Griffiths フィジーク Vブレーキ Filip Polc プーリー プーリーケージ フォーク 4X（マルゾッキ） フォークロスバイク フォーミュラ フォーアーム フォークロス 4Xプロツアー ふじてんリゾート 普通自転車 フックドエッジ フットプラント Brian Lopes ブラスニップル フラットバー フラットペダル ブラックスパイア プラペダル フリーコースターハブ フリーハブ フリーホイール フリーライドバイク 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Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング（2012） Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen MBUKサンタクルズ（2006） Melissa Buhl Michal Marosi Mickael Deldycke Mickael Pascal Mike Hopkins MRP MSC MSイーヴィルレーシング（2011） Nathan Rennie Nick Beer OCLV ODI OGK OLD PCD Qファクター R7 Rachel Atherton Rafael Alvarez De Lara Lucas RBデザイン RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC（マルゾッキ） XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 2015年11月奥多摩トレイルライドの装備 MBUKサンタクルズ（2006） Mick Hannah Nathan Rennie ギャレス・デイヤー ダイアテック ティンカー・ウォーレス ベン・ボイコ タグ 「け」 タイヤ ブランド 台湾 自転車用語
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UST MTB用のチューブレスタイヤとチューブレスリムの規格。 Universal System for Tubelessの略。 標準規格となっている。 関連項目 自転車用語 +... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンデューロワールドシリーズ エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート 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チューブス 調質 チキンウィング チタン合金 チューブレスタイヤ チューン ツーピースクランク ツーウェイリリース ツーリング ツーリングバイク ツバグラ ディズナ ティンカー・ウォーレス テーパーヘッド テーブルトップ テールライト デオーレ デオーレLX デオーレLX/M570系 デオーレLX/M580系 デオーレLX/T660系 デオーレXT デオーレXT/M750系 デオーレXT/M760系 デオーレXT/M770系 デオーレXT/M780系 デオーレ/M510系 デオーレ/M530系 デオーレ/M590系 デオーレ/M610系 デュアル テレスコピックサスペンション テンションプーリー テンションホイール DMR DT ディープリム ディスクハブ ディスクブレーキ ディレイラー デモンターブル デュアルコントロールレバー ティアグラ ティモ・プリッツェル テイルウィップ ディザスター ディスオーダー６ ディスクブレーキ台座 デイティー デイブ・ワトソン デュアルスラローム デュラエース デンジャーボーイ Dominik Raab 29er 東京サンエス 道路構造令 トーテム Tomas Slavik トーマス・ヴァンダーハム トーマス・フリシュクネヒト DOT Todd Wells トップチューブバッグ トップノーマル トライアスロンバイク トライアルバイク トランジション 888 トリプルクランク トルクスレンチ Tracey Hannah Tracy Moseley トレイルライド トレッド トレッキングバイク Troy Brosnan ドロップハンドル 泥除けダボ トップチューブ トピーク トボガン トマック トムソン トム・リッチー トライアル トライスポーツ トラックドライバー トラックバイク トラビス トラベル トランスファー トリガーシフター トルクス トルヴァティヴ トレイル トレック トレックワールドレーシング（2010） トレックワールドレーシング（2012） トロイリーデザインズ トロンド・ハンセン ドメイン ドラゴン ドロップオフ な行▼ ナイキ ナックナック ナッシング ニールス・ウィンドフェルト Nick Beer ニップル ニップル回し 日本マウンテンバイク協会 ニクソン ニコライ ニコラ・ヴィヨス ニナ・ゲール ヌークプルーフ Nathan Rennie ねじ 熱処理 ノースウェーブ ノースショア ノーハンド ノーフット ノーフットキャンキャン ノキアン ノルコ は行▼ パークツール バースト バースピン ハードテイル ハーフキャブ バームスライダー パールイズミ パイク 廃道 ハイドロフォーミング パイロット 発光ダイオード パナソニック パナレーサー バニーホップ180 バニーホップテイルウィップ バニーホップ360 ハブブレーキ パラレルプッシュリンク パレ那須 バレルロール パンク ハンドルバー バーテープ バッシュガード バテッドスポーク バネ下重量 ヴァネッサ・クイン ハイパードライブ ハドレー ハブ ハブスパナ ハブダイナモ ハロー ハンドプラント バックサイド バックスウィープ バックフリップ バテッド バニーホップ バニーホップロックウォーク バンズ ピーク ヒールクリッカー ピボタル ビーチクルーザー ビード BB下がり BBハイト ビンディングペダル ヒルクライム ビアンキ ファティー Fabien Barel ファットバイク Fionn Griffiths フィジーク Vブレーキ Filip Polc プーリー プーリーケージ フォーク 4X（マルゾッキ） フォークロスバイク フォーミュラ フォーアーム フォークロス 4Xプロツアー ふじてんリゾート 普通自転車 フックドエッジ フットプラント Brian Lopes ブラスニップル フラットバー フラットペダル ブラックスパイア プラペダル フリーコースターハブ フリーハブ フリーホイール フリーライドバイク フルボトム フレア ブレーキローター フレーム プレスフィットBB86 プレスフィットBB92 プレスフィット30 振れ取り 振れ取り台 Brendan Fairclough フレンチバルブ プロ フロート プロテック プロファイルレーシング Floriane Pugin Florian Vogel プロロゴ フロントキャリア フロントセンター フロントディレイラー フロントバッグ Bryn Atkinson ブレーキ ブレーキシュー ブレーキ台座 ブレーキパッド ブレーキホース ブレーキレバー ブレード ファイブテン ファン ファンファンシー フェイキー フェイキーマニュアル フェルト フォックスレーシングショックス フォーバーリンケージ フファニュ フリーライド フルサスペンション フルダイナミクス フレドリック・ケシアコフ フロントスプロケット フロントハブ フロントフリップ ブラック ブリコ ブルックリンマシンワークス ブレーキフルード ブロックタイヤ ペース 北京オリンピック ペグスパナ ペダル ペダルレンチ ヘッドショック ヘッドライト ヘッドアングル ヘッドチューブ ヘッドパーツ Benny Phillips ヘルメット Helen Gaskell ヘイズ ベル ベンダー ベンド ベン・ボイコ ホイール ホーザン ホープ Paul Basagoitia ホーン ポゴ ポゴ180 Jose Antonio Hermida 歩道 ポリプロピレン ボトルケージ ボトルケージ台座 ボビング ホシ ホッピング ホローグライド ホローテック ホローテックⅡ ボクサー ボクサーマウント ボトムブラケット ボトムブラケットシェル ボムシェル ボントレガー ま行▼ Marc Beaumont マーズ Martin Soderstrom マーベリック マーリン Mike Hopkins マウンテンバイク マクスル マグラ台座 マスターシリンダー Matti Lehikoinen マニュアル Manuel Fumic マヴィック Mary McConneloug マルチリリース マウンテンバイクチーム一覧 マウンテンバイク競技 マウンテンバイク選手一覧 マキシス マキシスMSC（2006） マグラ マッドタイヤ マニトウ マムアンドポップス マリン マリー・ヘレナ・プレモン マルクス・クラウスマン マルコウフ・ベルシトウド マルゾッキ マングース Mickael Deldycke Mickael Pascal Michal Marosi ミショー型 ミッドBB ミノウラ ミシュラン ミズタニ自転車 ムーツ メカニカルディスクブレーキ Melissa Buhl メット メリダ モノリンク モンスタークロス モアウッド モトクロスインターナショナル モラティ モンスターエナジー・スペシャライズド（2012） モンドレイカー モンベル や行▼ 焼きなまし 柳原康弘 Jana Horakova Yannick Granieri 山口孝徳 山本幸平 油圧式ブレーキ 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男子 2005年世界選手権大会 2006年NMBS クロスカントリー 2006年NMBS ダウンヒル 2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ クロスカントリー 女子 2006年ワールドカップ クロスカントリー 男子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2006年ワールドカップ フォークロス 女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ ダウンヒル 男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X（マルゾッキ） 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング（2012） Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen MBUKサンタクルズ（2006） Melissa Buhl Michal Marosi Mickael Deldycke Mickael Pascal Mike Hopkins MRP MSC MSイーヴィルレーシング（2011） Nathan Rennie Nick Beer OCLV ODI OGK OLD PCD Qファクター R7 Rachel Atherton Rafael Alvarez De Lara Lucas RBデザイン RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC（マルゾッキ） XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 タグ 「U」 アルファベット タイヤ リム 自転車用語
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参加メンバー こむお カツサマ TOMMY(記) ノッシー カズ ルール いつものM4Cと同じ 結果 こむお 緑タスキ×２回ゲット！ M4C用マシンを調整し、安定した走りを見せて緑タスキを2回ゲット！ 残念ながら、2回戦で敗退し、チームはいれぐW決勝進出ならず。 カツサマ ノータスキ 前回のM4C以来、久々の参戦。 レース中、逆走マシンに正面衝突されてしまい、FRPが吹っ飛ぶというアクシデントに見舞われたこともあり、 残念ながらタスキゲットならず。 TOMMY 決勝進出＆4位！ ノッシー ノータスキ スロープに苦戦してしまい、スピードをコントロールしきれず、無念のノータスキ。 カズ ノータスキ チームで真っ先に列に並びに行く、積極性あふれるニューフェイス！ 今回は、マシンがなかなか安定しなかったなどがあり、残念ながらノータスキ。 コース 今回のM4は、スピードを出すマシンには優しくないコースでした。 ポイントはストレートにあるドラゴンバック、勾配のあるスロープ直後にある180度カーブと バーニングブリッジでした。 ストレートにあるドラゴンバックは、密かに角度がつけられていて、スピードに乗ったマシンは 飛びすぎてドラゴンバック後のカーブで餌食になるという構図。 スロープの下り直後にバーニングがあり、ここで前から突っ込んで破壊されるのではと、かなり警戒。 しかし実際は、スピードがない状態でバーニングを登ることのほうを注意すべきだったことを後で思い知ることに。 TOMMYの感想 まさか決勝に残れるとは思わず、自分でもびっくり。 前回に引き続き、2度目の決勝進出！これでチームはいれぐの名前も少しは売れたんではないかと。 今回は、ストレートとカーブでスピードを殺さず、ドラゴンバックとスロープではCOしないように スピードを殺さなければならないという、なんとも調整が難しいコースでした。 第1ヒート：スロープ上のカーブでバランスを崩し、フロントバンパー下の六角ナットが壁に引っかかり、 レース終了。 第2ヒート：フロントバンパーにアンダーガードをつけるも、アンダーガードのセンター部分のパーツが なかったため、ダンガンレーサーのすり鉢状のアンダースタビ（みたいなもの）を付けて チャレンジ。同じ組にぺこちゃんさんがいたんやけど、スピードで勝ってたんで「いける！」 と思った矢先、コーナーでコーナーでCO。 しかも、アンダーガード、ローラーを支えるビス1点のみで止めていたため、外れるんちゃうかと かなり不安でした。（バンパーにはちょうど良い位置に穴がなく、穴あけが間に合わず、応急対応） 第3ヒート：フロントバンパーにちゃんと穴をあけて、もう一度同じセッティングにするも、ストレートの ドラゴンバックで華麗に飛ぶ。 第4ヒート：ドラゴンバックに突入する時のスピードを何とか落としたいと思っていたら、 こむおが秘密兵器「フロントブレーキ」をつけると安定した！と教えてくれた。 急遽、フロントのセンター部分にブレーキをつけて、いざレースへ！ なんと！フロントブレーキが大当たり！ストレート、コーナーではスピードが落ちず、 しかしドラゴンバック・スロープではしっかりスピードが落ちて飛びすぎることなく 5周をトップで完走！ このヒートで決勝へのタスキをゲット！！ 第5ヒート：第1～4ヒートまで同じ黄色ニカドを使っていたため、GreenWayに変えて走り具合を確認。 スピードを上げると、バランスを崩してしまい、イマイチ。 第4ヒートまで使用していた電池で決勝を走ることを決める。 （これが後のレースに影響） M4C決勝！：バーニングを越えられるか心配していたところ。こむおから「いい感じのスピードで 突入できるように、3コースに入れ！」とアドバイスがあり、タイミングを見計らって 3コースへ並ぶ。 そしてレーススタート！ 前回のM4Cと違い、いい感じに走るはいれぐシルバー！ トップを独走するマシンがCOし、その他4台が接戦を繰り広げていたと思っていた矢先、 自分のマシンがバーニングに突入するも、出てこない…。 心配が的中してしまい、バーニングで止まってしまいました。 そして、他のマシンを邪魔したということで残り3台で再レース。 今回も完走できず、4位となりました。 敗因は、電池をうまく使いこなせなかったこと。 ずっと同じ電池でフロントブレーキをつけたら、そらバーニング登れんようになってしまうわなと。 次は7月11日の品川公式。 今回も課題が見つかるも、公式ではなかなか解決が難しいかもと思いました。 こむおの感想 TOMMYおめでとう！ 二戦連続の決勝進出は本当に立派！ これで2010年シーズンも折り返し！ 残り半分、公式の優勝決定戦進出、M4Cの優勝目指してみんなでがんばろー！ のっしーの感想 惨敗でした、そんだけ。 TOMMY おめでとう、でも次回の公式ではぶっ潰してやるぅ…。(←負け犬の遠吠え) いや、でも本当におめでとう。 あのスピードで安定させたあんたはすごかったよ。 カズの感想 GP以来の初めての大会でした。 今回からはいれぐチームの一員として頑張ります。どぞ、よろしく。 マシンがまだ安定していないのに反省点も何も無いけれども やっぱりスピードがまだまだ足りないなと感じた。 提灯やサスペンションを使って着地時の安定性を図り、 ローラーで旋回性能を高めて、コーナー脱出時のスピードを確保し、 ブレーキを使って、ジャンプ時の最適なスピードを維持し、 最適なモーター、電池設定を詰めて、スピードとトルクの両立を図る。 うむむ… 第1ヒート カズⅠ号 結果 ジャンプ時にレーンチェンジしてしまったマシンと接触してコースアウト 設定 提灯、前に3g、後ろに5gの重り モーター ハイパーダッシュ 電池 新品GIGAMAX premium 第2ヒート カズⅠ号 結果 テーブルトップ突入後、ジャンプしてコースアウト 設定 提灯、前に6g、後ろに5gの重り モーター ハイパーダッシュ 電池 GIGAMAX premium(2走目) 第3ヒート カズⅡ号 結果 バーニング突入時に突入スピードが遅く、ブレーキが利きすぎたためストップ 設定 前に3g、後ろに4gの重り モーター ライトダッシュ 電池 GIGAMAX premium(2走目) 第4ヒート カズⅠ号 結果 順調に走っているようだったが、途中レーンチェンジしてしまっていたらしく失格 設定 提灯、前に6g、後ろに6gの重り モーター トルクチューン 電池 GIGAMAX premium(2走目） 第5ヒート カズⅠ号 結果 テーブルトップ時のコースを抜けた下りでコースアウト 設定 提灯、前に6g、後ろに5gの重り モーター ハイパーダッシュ 電池 新品GIGAMAX premium 全体的に設定を変えすぎた。 振り返ってみると、新品GIGAMAXおよびトルクチューン設定で、 ブレーキをもう少し強く、重りを平均的に減らす方向でチューンするべきだったかも。